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鹿特丹在2019年上半年达到集装箱记录-欧洲空运
空运新闻 | 2019-08-05 17:28鹿特丹在2019年上半年达到集装箱记录
新闻30 Jul 2019by Harry de Wilt
在2019年的上半年，鹿特丹港在其码头处理了750万TEU，同比增长6.4％，再创新高
在2019年的上半年，鹿特丹港在其海上码头处理了750万TEU，同比增长6.4％，并创下新纪录
针对H1结果，港务局（HbR）首席执行官Allard Castelein表示，Maasvlakte II集装箱码头APM Terminals II和鹿特丹世界门户（RWG）第二阶段扩建的预备工作正在“全面展开”，但他没有说明任何具体情况。时间，表明与两个码头运营商的谈判尚未结束。
在此事上，Castelein表示，他希看两个码头的扩建能够“在未来十年的上半年”投进使用。由于RWG和APMT II在Amalia码头彼此相对，HbR很可能将工程结合起来，千航国际，从而获得规模上风的经济效益。
Castelein补充说，目前仍有增长能力，尽管4月份RWG告诉WorldCargo News，它的运行速度为第1阶段最大收留量的90-95％。
Maasvlaktes的集装箱交换路线可以带来更多的集装箱运输
RWG预计，集装箱交换路线（CER）将每年至少从汉堡 - 勒阿弗尔港口（包括英国港口）抽取至少2至3M TEU的用度。HbR的价格为1.75亿欧元，专用的双线17公里赛道及其交接点将于2020年底预备停当。
当被问及Betuweroute（最好是2026年）所需的73公里德国第三条铁路轨道的令人失看的时间框架时， Castelein透露HbR已与德国行动小组进行谈判，但他重申，或许在外交上，新的等级 -分离的赛道是“柏林国家运输部分和杜塞尔多夫北莱茵威斯特伐利亚联邦州的首要任务。
Castelein猜测，H2的集装箱运输量将继续同比增长，尽管增幅低于上半年，当时亚洲进口量增加以及进料箱增加15.7％推动了增长。另一方面，欧洲内部短途集装箱运输量下降8.5％，部分原因是土耳其经济疲弱。
Castelein还报告说，跨境铁路，HbR为其“Navigate”数字航线规划者 - 格但斯克港（Port of Gdansk）设立了新客户。
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